Мотоциклы. Тюнинг. Ремонт.

ВНИМАНИЕ! Автор не несет какую либо ответственность за любые повреждения вашего мотоцикла, в следствии использования информации размещенной на этой странице. Любые действия на свой страх и риск.

Методика была успешно опробована для регистрации второго ключа на CBR1000RR 2006, т.к. мотоцикл из Японии пришел только с одним ключом.

Для начала нужно купить или заказать заготовку ключа — 35121-MBW-601, каталог запчастей Honda. Не ищите номер заготовки ключа в американских каталогах запчастей. Мотоциклы в США поставляются без HISS, поэтому номер ключа в американском каталоге будет другой, т.е. это номер заготовки ключа без чипа.

Затем вырезать из заготовки копию родного ключа в любом металлоремонте. Формально, для регистрации ключей, нужно специальное приспособление — 07XMZ-MBW-0101 Honda Inspection Adapter — это разъем с разветвлением провода на 2 «крокодила», ценой 35-45$.

Можно, конечно, его заказать, но можно сделать аналог. Сделать хороший аналог очень просто. Нам необходимы 2 провода с обжатыми клеммами (типа «мама», ширина клемм 3 мм) и «крокодилами», которые будут цепляться на аккумулятор.

Все, к процедуре готовы. Теперь нужно найти на мотоцикле разъем датчика положения коленвала (Ignition Pulse Generator). На CBR1000RR это разъем красного цвета который находится справа от двигателя под резиновой шторкой, а провода к этому разъему идут из-под правой крышки двигателя. 

Расцепляем разъем и втыкаем наши провода для подачи напряжения на вход блока управления двигателем (ECM). На CBR1000RR к разъему от ECM приходят такие провода: Белый/Черный — МАССА, Желтый — СИГНАЛ. Еще один известный вариант Белый/Желтый — МАССА, Желтый — СИГНАЛ. Если у вас другие цвета, то найдите контакт, который прозванивается на массу при отключенном аккумуляторе, при помощи мультиметра.Теперь описание самой процедуры:

1. Подключите с помощью проводов с «крокодилами» контакт МАССА вышеуказанного разъема к минусовой клемме аккумулятора, а контакт СИГНАЛ к плюсовой клемме. Обращаю внимание, что основные клеммы должны быть подключены к аккумулятору как обычно.
2. Включите зажигание родным ключом (чтобы регистрировать новые ключи, у вас должен быть хотя бы 1 ключ, который заводит мотоцикл). Индикатор HISS (светодиод на приборной панели) должен загореться и гореть постоянно. Если он начал моргать, то есть какая-то проблема, и он отображает код неисправности.
3. Отключите «крокодил» от плюсовой клеммы аккумулятора как минимум на 2 секунды и затем подключите снова. Индикатор HISS будет гореть непрерывно 2 секунды, затем начнет мигать циклами по 4 вспышки. Если это произошло, значит иммобилайзер вошел в режим регистрации ключей. При этом коды всех ключей кроме того, который сейчас находится в замке зажигания, были стерты. Т.е. если вы хотите использовать более одного старого ключа, то нужно их регистрировать заново.
4. Выключите зажигание и вытащите ключ.
5. Вставьте новый ключ и включите зажигание. Индикатор HISS будет гореть непрерывно 2 секунды, затем начнет мигать циклами по 4 вспышки — ключ зарегистрирован.
6. Повторите пункты 4 и 5 для регистрации остальных ключей (в памяти иммобилайзера может храниться не более 4 ключей).
7. Выключите зажигание, отсоедините провода соединяющие аккумулятор и разъем IPG, соедините обратно 2 части разъема IPG.
8. Проверьте, что все зарегистрированные ключи могут заводить мотоцикл.

В интернете был найден список моделей, к которым подходит вышеуказанная заготовка 35121-MBW-601:

• CB1100SF1 2001 
• CB1100SFY 2000 
• CB13005 CB1300 SUPERFOUR 2005 
• CB1300A5 CB1300 SUPERFOUR 2005 
• CB1300F13 CB1300 SUPERFOUR 2003 
• CB1300F3 CB1300 SUPERFOUR 2003 
• CB1300S5 CB1300 SUPERBOLD’OR 2005 
• CB1300SA5 CB1300 SUPERBOLD’OR 2005 
• CB600F3 HORNET 2003 
• CB600F4 HORNET 2004 
• CB600F5 HORNET 2005 
• CB900F2 CB900 HORNET 2002 
• CB900F3 CB900 HORNET 2003 
• CB900F4 HORNET 900 2004 
• CB900F5 HORNET 900 2005 
• CBR1000RR4 2004 
• CBR1000RR5 2005 
• CBR1100XXX SUPER BLACKBIRD 1999 
• CBR1100XXY SUPER BLACKBIRD 2000 
• CBR1100XX1 SUPER BLACKBIRD 2001 
• CBR1100XX2 SUPER BLACKBIRD 2002 
• CBR1100XX3 SUPER BLACKBIRD 2003 
• CBR1100XX4 SUPER BLACKBIRD 2004 
• CBR1100XX5 SUPER BLACKBIRD 2005 
• CBR600F1 2001 
• CBR600F2 2002 
• CBR600F3 2003 
• CBR600F4 2004 
• CBR600F5 2005 
• CBR600FR1 2001 
• CBR600FR2 2002 
• CBR600FS1 2001 
• CBR600FS2 2002 
• CBR600FX 1999 
• CBR600FY 2000 
• CBR600RR3 2003 
• CBR600RR4 2004 
• CBR600RR5 2005 
• CBR900RRY (929) 2000 
• CBR900RR1 (929) 2001 
• FJS6001 SILVER WING 2001 
• FJS6002 SILVER WING 2002 
• FJS600A3 SILVER WING 2003 
• FJS600A4 SILVER WING 2004 
• FJS600A5 SILVER WING 2005 
• FJS600D3 SILVER WING 2003 
• FJS600D4 SILVER WING 2004 
• FJS600D5 SILVER WING 2005 
• NT650VX DEAUVILLE 1999 
• NT650VY DEAUVILLE 2000 
• NT650V1 DEAUVILLE 2001 
• NT650V2 DEAUVILLE 2002 
• NT650V3 DEAUVILLE 2003 
• NT650V4 DEAUVILLE 2004 
• NT650V5 DEAUVILLE 2005 
• ST13002 2002 
• ST13003 2003 
• ST13004 2004 
• ST1300A2 2002 
• ST1300A3 2003 
• ST1300A4 2004 
• VFR800FIY 2000 
• VFR800FU 2001 
• VFR8002 2002 
• VFR8003 2003 
• VFR8004 2004 
• VFR8005 2005 
• VFR800A2 2002 
• VFR800A3 2003 
• VFR800A4 2004 
• VFR800A5 2005 
• VTR1000F1 FIRE STORM 2001 
• VTR1000F2 FIRE STORM 2002 
• VTR1000F3 FIRE STORM 2003 
• VTR1000F5 FIRE STORM 2005 
• XL1000V1 VARADERO 2001 
• XL1000V2 VARADERO 2002 
• XL1000V3 VARADERO 2003 
• XL1000V4 VARADERO 2004 
• XL1000V5 VARADERO 2005 
• XL1000VA4 VARADERO 2004 
• XL1000VA5 VARADERO 2005 
• XL650VY TRANSALP 2000 
• XL650V1 TRANSALP 2001 
• XL650V2 TRANSALP 2002 
• XL650V3 TRANSALP 2003 
• XL650V4 TRANSALP 2004
• XL650V5 TRANSALP 2005

Предполагаю, что эта заготовка (и методика) подходит также для всех более новых моделей, которые оборудованы H.I.S.S., а также для внутрияпонских 400-кубовых мотоциклов с H.I.S.S.

В этом списке отсутствует CBR954RR (’02—’03). По какой-то причине по каталогу для 954 идет другой номер заготовки — 35121-MCJ-D00 не ясно, хотя, выглядит она точно так же как и 35121-MBW-601.Скорее всего, что несмотря на разные номера, эти заготовки одинаковые, иное просто нелогично.

Список моделей, на которых эта методика была успешно опробована:

• CBR1000RR ’06 внутрияпонец
• CBR929RR ’01
• CBR954RR ’02 (заготовка 35121-MCJ-D00)
• CBR1100XX
• CBR600F ’01—’02 (провода Желтый — СИГНАЛ, Желтый/Белый — МАССА)
• CBR600RR ’04 (разъем под баком)